Когда начинаешь всерьёз разбираться в том, что сегодня происходит в дальней авиации, быстро понимаешь одну важную вещь. Клуб стран, способных самостоятельно создавать турбовентиляторные двигатели боль...
Мне до сих пор сложно представить, что чувствовали стрелки союзнических бомбардировщиков, когда в небе над Германией в 1944 году впервые заметили нечто, не укладывавшееся в привычную картину воздушной...
За последний месяц через мои руки прошло несколько Haval Dargo с идентичной проблемой, и это заставило меня серьезно задуматься о системном характере происходящего. Сначала появляется едва уловимый по...
Когда я в очередной раз просматриваю подборки лучших автомобилей года, меня не покидает стойкое ощущение, что все эти рейтинги составляют люди, которые передвигаются исключительно на такси. Им важны п...
Помню, как впервые услышал о проекте ПД-14. Тогда казалось, что речь идет о чем-то из области фантастики — создать современный авиационный двигатель в стране, где компетенции в этой сфере были практич...
Когда я впервые увидела лопатку турбины для двигателя ПД-14 вблизи, меня поразила не столько ее серебристая, почти ювелирная поверхность, сколько осознание того, что эта деталь — единый кристалл. Ника...
Когда я впервые углубился в изучение альтернативных моторов, меня поразила одна инженерная история, которая, кажется, опередила свое время на десятилетия. Речь идет о концепции, способной перевернуть ...
Когда я впервые увидел сравнительную схему российского авиационного двигателя ПД-14 и его зарубежных конкурентов, меня сразу зацепила одна деталь. На фоне массивных силовых установок Pratt & Whitney и...
Когда я впервые всерьёз задумалась о том, на чём же мы будем летать через десять-пятнадцать лет, передо мной встал не просто вопрос комфорта кресел или ширины проходов в салоне. Гораздо глубже, под кр...
Каждую осень, когда включают отопление и приходят первые «платежки», я снова возвращаюсь к этой мысли. Бестопливный генератор — звучит как ответ на все вопросы. Ни тебе счетчиков, ни проводов, ни зави...
Каждый раз, когда я слышу фразу «впрыск воды в мотор», в голове всплывают кадры из учебников по автошколе: гидроудар, разрушенные поршни, капитальный ремонт. Это же аксиома — вода и цилиндры несовмест...
Когда я впервые увидел этот двигатель вживую, меня удивила одна странная деталь — аккуратная фрезерованная площадка на левой боковине чугунного блока. Зачем она там? Ведь новый 1.8-литровый агрегат с ...
Меня всегда завораживал момент, когда чертежи и формулы превращаются в нечто осязаемое, в реальную мощь, способную оторвать от земли многотонную машину. Речь не об очередном концепте, который красуетс...
Когда я впервые увидела газовую турбину в работе, меня поразила не столько её мощь, сколько та почти незаметная, но колоссальная внутренняя борьба, которую она ведёт каждую секунду. Представьте себе: ...
Первое знакомство с турбиной: обманчивая простотаПризнаюсь, долгое время я и сам мыслил стереотипами. Услышав слово «турбированный», воображение тут же рисовало мощный спорткар, хотя под капотом может...
Когда я впервые услышал о проекте Boreham Motorworks, мой скепсис был абсолютно искренним. Ещё один рестомод на базе классического Ford Escort? Только этого миру не хватало. Но стоило мне углубиться в...
Двигатель из пластика. Согласитесь, звучит как оксюморон или неудачная шутка начинающего изобретателя. Мой личный скепсис поначалу зашкаливал: ну как материал, который плавится от забытой на коллектор...
Помню, как впервые задумался об этом несоответствии, глядя на тахометр мотоцикла, уходящий далеко за 10 000 оборотов, и тут же переводя взгляд на приборную панель собственного автомобиля, где красная ...
Когда речь заходит о сердце современного авиалайнера, споры о превосходстве тех или иных силовых установок неизбежны. Мне довелось детально изучить два ярких представителя одной эпохи двигателестроени...
Когда я смотрю на стоящий в аэропорту лайнер или пролетающий над головой легкомоторный самолёт, я всегда вспоминаю одну простую истину, которую усвоила за годы увлечения авиацией: в конструкции любой ...
Когда я впервые всерьез заинтересовалась авиационными двигателями, меня поразил не столько грохот истребителя на форсаже, сколько тихий, уверенный гул пассажирского лайнера. Казалось бы, оба летят бла...
Меня всегда завораживала эта картина: заходишь в старый заводской корпус, идёшь по коридору, а на стене в бухгалтерии, в кабинете начальника цеха и прямо на проходной висят одинаковые часы. Десятилети...
Когда я впервые всерьез задумалась о том, сколько живут авиационные двигатели, меня поразила не столько инженерная сложность этих турбинных гигантов, сколько хрупкость всей системы, которая их обслужи...
Когда родной мотор автомобиля начинает подавать признаки скорой кончины, перед каждым владельцем встаёт непростая дилемма. С одной стороны, есть вариант капитального ремонта с предсказуемым, но часто ...
Переход на турбированные двигатели стал для меня не просто данью моде, а осознанным шагом в сторону эффективности. Современный автопром, задавленный экологическими стандартами и борьбой за каждый грам...
Когда я вспоминаю историю отечественного автопрома, меня не покидает ощущение, что самые интересные страницы были написаны не на конвейере, а в тишине конструкторских бюро. Одна из таких историй, кото...
Когда я впервые углубилась в историю ядерных ракетных двигателей, меня поразила не столько инженерная дерзость этих проектов, сколько их драматичная судьба. Представьте себе: две сверхдержавы, практич...
Порой меня охватывает странное чувство, когда я всматриваюсь в чертежи великих машин прошлого. Кажется, будто сама история дышит в этих линиях, изгибах и технических допусках. Сегодня мне хочется поде...
Когда я впервые углубилась в детали нового патента, полученного компанией «Туполев», меня поразила не столько сама концепция очередного быстрого самолета, сколько изящество инженерной мысли, стоящей з...
Когда я впервые услышала о том, что привычный полёт на Марс, длящийся почти год, может сжаться до пары месяцев, моё воображение тут же нарисовало кадры из фантастических фильмов. Долгое время подобные...
Страница 1 из 9
