
У нас - дизели, внедорожники, спецтехника, тюнинг! И свежие и интересные новости из мира автомобилей, обзоры новых моделей авто, советы от бывалых автолюбителей. Разборы спорных моментов в ПДД, уловки мошенников, хитрости сотрудников ГИБДД и многое многое другое и очень интересное - все на нашем сайте.
Когда речь заходит о доработке автомобиля, первым делом на ум приходит именно выхлопная система. Кажется, что замена глушителя на более "злой" вариант мгновенно превратит скромный городской хэтчбек в подобие раллийного болида. На деле же всё куда сложнее и интереснее, особ...
Автомобильный рынок России переживает сейчас, пожалуй, один из самых турбулентных периодов за всю свою современную историю. Когда крупные международные производители начали сворачивать деятельность, казалось, что наступит хаос. Отчасти так и произошло: одни бренды ушли, ...
Когда речь заходит о больших немецких кроссоверах, у многих первым делом всплывает именно этот автомобиль. Модель, появившаяся ещё в конце девяностых, фактически задала стандарты целого класса и за прошедшие десятилетия успела обрасти не просто армией поклонников, а наст...
Когда речь заходит о запуске двигателя в холодное время года, многие вспоминают, сколько усилий приходилось прикладывать советским мотоциклистам. Ножной рычаг, кикстартер, пара резких движений — и только потом, если повезёт, мотор оживал. Но мало кто задумывается, что в ми...
Когда речь заходит о китайском автопроме, многие до сих пор мыслят стереотипами, но Changan UNI-V ломает эти шаблоны уже на этапе первого взгляда. Дизайн, аэродинамика, оснащение — всё это выглядит очень достойно. Однако есть нюанс, который проявляется только с наступлением суме...
Признаюсь, в последнее время я всё чаще ловлю себя на мысли, что поток китайских автомобилей на российском рынке начал сливаться в одно сплошное пятно. Смотришь на очередной паркетник — вроде бы и дизайн ничего, и экран большой, и материалы мягкие, но спустя неделю уже не мо...
Когда впервые видишь характеристики обновлённого внедорожника, невольно задаёшься вопросом: зачем предлагать дизельный мотор на 136 сил, если рядом стоит проверенный бензиновый агрегат, развивающий около 150? На бумаге такое решение действительно выглядит как шаг назад. Но...