У нас - дизели, внедорожники, спецтехника, тюнинг! И свежие и интересные новости из мира автомобилей, обзоры новых моделей авто, советы от бывалых автолюбителей. Разборы спорных моментов в ПДД, уловки мошенников, хитрости сотрудников ГИБДД и многое многое другое и очень интересное - все на нашем сайте.

Почему Nissan Tekton — это не просто «очередной кроссовер», а продуманный архитектурный проект

Внедорожник14.07.2026

Когда я впервые увидела изображения нового Nissan Tekton, признаюсь, испытала противоречивые чувства. С одной стороны — знакомый, почти родной силуэт, который навевает мысли о практичности и надежности. С другой — нечто неуловимо новое, заставляющее присматриваться к деталям. ...

Подробнее

Почему Toyota Land Cruiser 300 за 8,5 млн рублей пылится без покупателя: личный опыт и анализ рынка

Внедорожник14.07.2026

Когда три года назад я наблюдал за тем, как мой знакомый забирает из салона новенький Toyota Land Cruiser 300 в топовом исполнении, мне казалось, что этот автомобиль навсегда останется эталоном неубиваемой ценности. Черный, на черных дисках, с дизельным сердцем — это была не просто м...

Подробнее

Как криогенное топливо превращает нагрев корпуса из врага в союзника гиперзвукового полета

Дизель14.07.2026

Когда я впервые углубилась в детали нового патента, полученного компанией «Туполев», меня поразила не столько сама концепция очередного быстрого самолета, сколько изящество инженерной мысли, стоящей за решением, казалось бы, тупиковой проблемы. Мы привыкли, что гиперзвук...

Подробнее

Доставка авто из Китая в Москву: сроки, маршрут через Хоргос и этапы перевозки

Обзоры14.07.2026

Если вы рассматриваете заказ авто из Китая в Москве, важно заранее понимать, как машина будет добираться до России и какие этапы входят в логистику. Автомобиль не появляется в Москве сразу после оплаты: сначала его выкупают у китайского дилера или продавца, затем готовят ...

Подробнее

Тюнинг-ловушка: как доработка машины может оставить вас без прав и денег в 2025 году

Тюнинг13.07.2026

За годы вождения я успел набить немало шишек, и одна из самых болезненных тем, которую многие автовладельцы осознают слишком поздно, — это безобидный, на первый взгляд, тюнинг. Знаете это чувство, когда хочется сделать своего железного коня уникальным, добавить ему мощност...

Подробнее

Belgee X50+: эволюция белорусского бестселлера и личный взгляд на рестайлинг

Внедорожник13.07.2026

Когда я впервые увидела статистику продаж за февраль, честно говоря, испытала гордость за соседей. Белорусский кроссовер Belgee X50 не просто ворвался в российский топ, а занял там четвертую строчку, обойдя по динамике даже материнский бренд Geely с его куда более широкой палитро...

Подробнее

Как я помогал соседу сдать УАЗ в трейд-ин и не потерять на обмене

Внедорожник13.07.2026

Признаюсь честно, я всегда скептически относился к дилерским программам обмена старых машин на новые. Мне казалось, что это удел тех, кто не умеет считать деньги или попросту ленится разместить объявление на онлайн-площадках. Однако история, случившаяся с моим соседом по д...

Подробнее

Как угоняют машины: эксклюзивное интервью с угонщиком авто

Сегодня в гостях блога угонщик авто. Естественно, без имени и данных. Но с информацией, которая поможет сохранить вашу ласточку от угона и не попасться на уловки преступников.

Иллюстративное фото для создания атмосферности )

Угон машин...

В России одно из самых популярных и частых преступлений.

Есть списки автомобилей, которые угоняют чаще всего, однако, в любой модели, любого года выпуска есть шансы быть угнанной.

Находят, сожалению, далеко не все.

А если и находят, то обычно в более чем плачевном состоянии. Поэтому проще угон не допустить.

Как это сделать? Учимся на чужих ошибках, о которых рассказывает профессиональный (если можно так сказать) угонщик авто Дима (имя изменено).

Дима угонял машины на протяжение 5 лет. Работал сначала "на себя", потом попал в команду и угонял на заказ. Кто-то из команды "прокололся" и попал в места лишения свободы. Диму не сдали, но он попал под прицельное внимание полиции, поэтому с "делом" завязал.

Итак начинаем.

Корреспондент (К.): Дима, на какие хитрости чаще всего идут угонщики?

Дима (Д.): Всякие фишки или "хитрости", как вы говорите, это - если нет времени полноценно изучить "клиента" и найти слабые стороны. А машина нужна " на вчера". Ну, или работает нуб (прим. ред: новичок).

Ну например, купюры или записки на капоте на стоянке, какая-то гремучка, привязанная к фаркопу, и т.п. чтобы человек вышел из уже заведенной машины смотреть. "Разборки" на дороге - один выманивает "а поговорить", а ты в этот момент запрыгиваешь - и вуаля. Если работа в паре, то имитация "вы меня сбили" или " вы мне крыло поцарапали" - тоже нормально работает.

Но повторюсь, это все - быстрые, но ненадежные и опасные способы. Опытные гонщики (прим: так Дима зовет угонщиков) таким не промышляют и используют методы посложнее и эффективнее.

К: Например?

Д: Ну самый банальный способ - это перехват сигнала. Есть такой специальный прибор, называется драггер (но не тот, что у гаишников на алкоголь проверяют) или кодграббер, если правильно. Он перехватывает сигнал брелока-ключа хозяина. Потом, в спокойной обстановке, воспроизводим этот сигнал, и машина становится послушной кошечкой - спокойной открывается и заводится. Дело техники )

К: Что нужно делать хозяину машины, чтобы предотвратить такой перехват?

Д: У нас любят пиликать брелком, когда до машины еще с полкилометра. Будто меряются, у кого диапазон длиннее.

Так сигнал очень хорошо перехватывать. Нажимайте на кнопку как можно ближе к машине, это если не убережет от перехвата полностью, то сильно его усложнит, как минимум.

К: А еще какие способы в арсенале угонщиков?

Д: Крутая возможность не пыльного угона - если хозяин продает машину.

Обратите внимание: Страховщики назвали авто, которые меньше всего угоняют в России.

Представляешься покупателем, идешь на осмотр. А там возможностей уйма - от дубликата ключа незаметно, до (если надо срочно) угона машины прямо с тест-драйва.

Что делать хозяину, чтоб не попасться? Ну во-первых машину не доверять сразу первому попавшемуся. На тест-драйве садиться рядом, или вообще самому за руль. Купит - тогда пусть катается сколько влезет.

Еще сюда же - дубликат ключей прямо на СТО. На станцию, приближенную к место обитания хозяина внедряем своего механика. Он и дубликат сделает, и про машинку много чего разузнает.

К: Какой самый оригинальный угон ты помнишь?

Д: Не поверишь - с помощью эвакуатора.

К: Это как?

Д: Хозяин нужной тачки отдыхает в кафе с любовницей. Машина припаркована рядом, но ее не видно из окна. Вызываем эвакуатор, типа сломалась, оплачиваем. Везем за город. А там опять же, дело техники. У меня есть друзья, которые только таким методом и пользуются. Говорят, ни один эвакуаторщик пока не догадался спросить документы на машину. Правда, когда такие угоны участились, уже начали спрашивать.

К: Получается, ты можешь сидеть в кафе, а у тебя прямо из-под носа с эвакуатор увозит твою же машину? Вообще жесть. А как тут уберечься?

Д: Тут нужна хорошая, недешевая сигналка (прим: сигнализация) с чуткими датчиками движения. У некоторых тачек, даже дорогих, она откровенно ни к черту. И если колеса не двигаются, может вообще не сработать. Сработанная сигналка в таком случае - почти 100% успешного провала угона. Не экономьте на этом, если хотите остаться с машиной.

Спасибо, что читали!

Посмотрите также: 7 ошибок автомобилиста, которые могут стоить автомобиля или Не делайте так

Как попасть в аварию с помощью бутылки ... с водой или Антируководство

Больше интересных статей здесь: Сигнализация.

Источник статьи: Как угоняют машины: эксклюзивное интервью с угонщиком авто.

Обсудить статью

?
15 + 17 = ?