У нас - дизели, внедорожники, спецтехника, тюнинг! И свежие и интересные новости из мира автомобилей, обзоры новых моделей авто, советы от бывалых автолюбителей. Разборы спорных моментов в ПДД, уловки мошенников, хитрости сотрудников ГИБДД и многое многое другое и очень интересное - все на нашем сайте.

Почему тракторный дизель ДТ-54 до конца жизни оставался с чугунными поршнями: инженерный разбор

Дизель22.09.2026

Когда речь заходит о материалах в двигателестроении, у большинства сразу возникает ассоциация: алюминий — это прогресс, чугун — вчерашний день. Но стоит копнуть чуть глубже, как выясняется, что за каждым таким решением стоит не мода, а суровая эксплуатационная математика....

Подробнее

Гибридный Evolute i-Space с полным приводом: что предлагает липецкий кроссовер за 3 миллиона рублей

Внедорожник21.09.2026

Российский автомобильный рынок переживает непростые времена, и цены на новые машины стали темой, которая волнует буквально каждого, кто хотя бы задумывается о смене автомобиля. Ещё несколько лет назад сумма в три миллиона рублей казалась заоблачной и ассоциировалась с пр...

Подробнее

Suzuki Jimny 5D: почему «японская Нива» вновь оказалась на российском рынке и что она предлагает за 4 миллиона

Внедорожник21.09.2026

Среди японских автомобильных брендов Suzuki занимает особое положение в контексте российского рынка. В отличие от Toyota, Nissan и целого ряда других производителей, компания не стала полностью разрывать связи с нашей страной в 2022 году — поставки были лишь приостановлены. Ближе к ...

Подробнее

Почему карбюраторные «Жигули» до сих пор вспоминают добрым словом: личный опыт и разбор надежности

Дизель21.09.2026

Эпоха конца девяностых и начала нулевых для отечественного автопрома стала временем больших перемен. Переход от привычных карбюраторных систем к инжекторным подарил водителям новые ощущения, но вместе с ними пришли и совершенно иные проблемы. Многие до сих пор спорят, чт...

Подробнее

Личный опыт продажи китайского кроссовера с пробегом 114 000 км: подготовка, торг и итоговая сделка

Внедорожник20.09.2026

Когда приходит время расставаться с автомобилем, который верой и правдой отслужил три года и намотал более ста тысяч километров, главное — не поддаваться эмоциям, а выстроить чёткую стратегию. В моём случае всё закончилось продажей за 2 480 000 рублей спустя одиннадцать дней ...

Подробнее

Роторный двигатель без слабых мест Ванкеля: разбор патента нижегородского инженера

Дизель20.09.2026

Когда речь заходит о роторно-поршневых моторах, первое, что приходит на ум, — легендарный Ванкель. В конце шестидесятых он действительно воспринимался как технологический прорыв, способный навсегда изменить автомобилестроение. Компактность, плавность работы, высокая уд...

Подробнее

Почему Haval H3 ближе к Renault Duster, чем Jolion и M6

Внедорожник19.09.2026

Когда с российского рынка ушёл Renault Duster, многим показалось, что вместе с ним исчез целый класс доступных и по-настоящему универсальных кроссоверов. Французская модель долгие годы задавала стандарт в сегменте: не слишком дорогая, приспособленная к плохим дорогам, ремонтопр...

Подробнее

Автосигнализации польза или вред

По сигнализациям в России сложилась такая ситуация: Что и без сигнализации не куда, и проблем от не правильно установленной сигнализации  гораздо больше чем вы думаете.

Очень часто, не обремененные знаниями установщики мало того, что ставят их как попало, так ещё и зацепляют за цепи, которым это категорически противопоказано.

Пример Honda CR-V RD-5, за год до обращения к нам пришла из Японии. Была обслуженная на профильном сервисе, и установлена сигнализация с так называемой секреткой.

Работала она так, включаете зажигание на приборной панели загораются все символы кроме чека и д4,нажимаете кнопку стеклоподъёмника и загораются не достающие символы все можно заводить.

Но через год очень щадящей эксплуатации вдруг ломается АКПП. Разобрали, полностью сгорел пакет 3й передачи. По какой причине установить не удалось. Повторюсь авто эксплуатировалось очень бережно и как второй авто. В АКПП  были заменены все резиновые уплотнения фильтры сальники и конечно фрикционные диски а так же регуляторы давления(соленоиды).Собрано и установлено на авто.

И вот что выяснилось: секретка была подсоединена к основному питания блока управления ДВС и АКПП (он там один управляет обеими системами) и каждый раз при выключении зажигания ЭБУ обесточивался и в нем сбрасывались все адаптационные данные и каждая поездка начиналась с заводскими параметрами(а поездки все не продолжительные и  были по городу)в итоге компьютер просто не успевал настроить нужное давление и коробка медленно, но верно сгорела!!!!

Обратите внимание: Автоматическая установка пожарной сигнализации. Необходимость установки и содержания в исправном состоянии..

Поэтому установки сигнализации нужно доверять только проверенным установщикам.

Лично мое мнение  от цены за саму сигнализацию мало что зависит .Все зависит от установщика. Если он применяет не стандартные методы, с каждой машиной  работает индивидуально. То шансы что вашу машину не угонят, очень сильно возрастают.

Но у нас все как обычно чем ниже цена на сервисе, тем там больше клиентов. А один установщик ставит в день от 3 до 7 сигнализаций . Вот и подумайте, может ли он что то новое сделать в вашем авто или все лепит под один шаблон? Поэтому лучше купить не самую дорогую сигнализацию, а сэкономленные средства заплатить за творческий подход именно к вашему авто.

Больше интересных статей здесь: Сигнализация.

Источник статьи: Автосигнализации польза или вред.

Обсудить статью

?
17 - 16 = ?