У нас - дизели, внедорожники, спецтехника, тюнинг! И свежие и интересные новости из мира автомобилей, обзоры новых моделей авто, советы от бывалых автолюбителей. Разборы спорных моментов в ПДД, уловки мошенников, хитрости сотрудников ГИБДД и многое многое другое и очень интересное - все на нашем сайте.

Как угробить машину: 3 популярных способа тюнинга, которые только навредят

Тюнинг22.05.2026

Давайте честно: многие из нас любят свои машины как членов семьи. Мы их моем, полируем, балуем всякими штучками — проставками, большими дисками, спойлерами. Но часто, желая сделать своего железного коня круче, мы фактически подписываем ему приговор. Я сам прошел через это, н...

Подробнее

Битва кроссоверов за 2,3 млн: Tenet T4 против Haval M6 — мой вердикт

Внедорожник22.05.2026

Знаете, когда встаёт вопрос выбора автомобиля за 2,3 миллиона рублей, на ум сразу приходят два главных претендента на российском рынке в 2026 году. Это Tenet T4 и Haval M6. Оба, по сути, китайцы, но с очень разными характерами. Tenet T4 — это перелицованный Chery Tiggo 4, который сейчас собирают н...

Подробнее

Toyota Sequoia: почему этот гигант из Техаса притягивает тех, кто ценит надежность превыше всего

Внедорожник22.05.2026

Знаете, я часто задумываюсь о том, как у нас в стране выбирают автомобили. Это ведь целая философия, которая складывалась десятилетиями. В России редко кто покупает машину на пару лет, как это часто делают в Европе или Америке. Нет, мы ищем друга на долгие годы. Нам нужен конь,...

Подробнее

Легендарный двигатель Д-30Ф6: как потерянная технология возвращается через 30 лет

Дизель22.05.2026

Знаете, есть такие вещи, которые вроде бы канули в Лету, а потом вдруг всплывают и заставляют переосмыслить всё заново. Я сейчас об одном легендарном авиационном двигателе — Д-30Ф6. Это сердце МиГ-31, того самого перехватчика, который до сих пор вызывает трепет у западных анал...

Подробнее

Тюнинг-экстрим: 15 авто-шедевров, которые заставят вас улыбнуться или ужаснуться

Тюнинг21.05.2026

Давайте честно: мир автомобильного тюнинга — это настоящий цирк на колёсах. Я обожаю наблюдать за тем, как люди превращают свои машины в нечто среднее между произведением искусства и криком о помощи. Сегодня я собрал для вас 15 реальных примеров, которые доказывают: фантази...

Подробнее

Subaru Forester против Geely Monjaro: мой личный опыт через полгода владения

Внедорожник21.05.2026

Знаете, рынок кроссоверов в России сейчас – это какой-то сюр. Ещё недавно мы все смотрели на привычные Hyundai, Kia и Renault, а сегодня в одной и той же ценовой вилке от четырёх до пяти миллионов рублей можно найти абсолютно разные миры. У меня, например, Geely Monjaro – китайский «монстр» ...

Подробнее

История одной ставки: как инженер пошёл против системы и выиграл

Дизель21.05.2026

Я хочу рассказать вам историю, которая — не про идеальную машину и не про гениальные чертежи. Она про характер. Про нелепую ситуацию, которая могла закончиться уголовным делом, а в итоге привела к созданию легендарного самолёта.Знаете, что самое смешное? Всё началось с одно...

Подробнее

Техническое обслуживание пожарной сигнализации. Часть 2

часть 1

А в этой мы разберем, что именно входит в обслуживание по регламенту.

И так:

1. Внешний осмотр составных частей системы (блоков, приемно-контрольных приборов, усилителей, коммутаторов, шлейфов сигнализации, извещателей, оповещателей, колонок и т.п.) на отсутствие повреждений. Вы подумаете, а что может повредится? Но на самом деле бывает множество факторов на производстве, складах, в ресторанах и в любых других функциональных направлениях помещений, например, задели, сорвали, те же самые грызуны имеют место быть.

2. Контроль рабочего положения индикаторов, выключателей и переключателей, световой индикации и т.д. Бываю случаи, когда сработала пожарная сигнализация, а нерадивый сотрудник, отключив тревогу, забыл поставить помещение на охрану и мониторинг.

3. Контроль основного и резервного источников питания и автоматического переключения питания с рабочего ввода на резервный и обратно. Необходимо проверять резервированные источники питания, так как по закону, да и по логике, пожарная сигнализация и система оповещения, должна отрабатывать нормативное время, при отключении электроэнергии.

4. Проверка работоспособности составных частей системы с запуском. Ну тут и так все понятно, запускаем часть системы, смотрим, анализируем, при необходимости настраиваем.

5. Проверка работоспособности системы в ручном (местном, дистанционном) и автоматическом режимах. Так же как и проверка составных частей, проверяем систему во всех режимах.

6. Измерение сопротивления цепей шлейфов сигнализации.

Обратите внимание: Автоматическая установка пожарной сигнализации. Необходимость установки и содержания в исправном состоянии..

Это нужно для определения длины кабельной линии и определения места повреждения шлейфа пожарной сигнализации.

7. Проверка аккумуляторных батарей резервных источников питания. Замена производится по результатам проверки. В отличии от пункта 3., где производится проверка РИПа, Аккумулятор не является источником резервированным питания. Аккумулятор то что вставляется в резервный источник питания, то, что заряжается при поступлении электроэнергии, а при отключении, отдает энергию через РИП для работоспособности пожарной сигнализации. Он может износиться, так же как и в автомобиле, или смартфоне, и больше не выполнять свою функцию в полном объеме.

8. Чистка элементов, удаление пыли, коррозии, грязи, проверка прочности креплений, наличие пломб и т.п., устранение мелких дефектов, сбоев и неисправностей. В данном виде работ, не просто эстетическое назначение. Например при запыленности пожарного извещателя (в камере дымового извещателя находится луч), контролирующий луч прерывается и происходят ложные срабатывания, а есть возможность и несвоевременного обнаружения задымленности, а это уже опасно.

9. Проведение инструктажей с персоналом. Очень важный пункт регламента. Персонал должен знать как действовать при сработке пожарной сигнализации, выполнять строгие действия, должен уметь управлять системой, при необходимости.

10. Комплексное испытание системы. Тут производится полное испытание пожарной сигнализации и системы оповещения и управления эвакуацией, так сказать учебная тревога, за одно модно проверить как ведет себя персонал.

Надеемся, что данная информация была полезна, и вы поняли на сколько важно содержать системы пожарной безопасности в работоспособном состоянии, а если у вас остались вопросы, вы всегда можете обратиться в компанию «Системы 112» мы поможем вам в этом разобраться более подробно, сможем выехать к вам на объект, для проверки его на соблюдение пожарных норм и требованиям совершенно бесплатно, и при желании взять ваш объект на обслуживание.

https://systems112.ru

Больше интересных статей здесь: Сигнализация.

Источник статьи: Техническое обслуживание пожарной сигнализации. Часть 2.

Обсудить статью

?
12 - 6 = ?