Заехав в дилерский центр, я сразу обратила внимание на оживлённую атмосферу: люди активно интересовались и сервисной зоной, и шоу-румом. Машины Chery и Tenet стоят рядом, без какого-либо визуального разделения. Консультант подтвердил, что в 2026 году история кроссоверов Tiggo в России завершится, уступив место линейке Tenet. Любопытно, что за первые пару месяцев продаж новому бренду удалось реализовать порядка десяти тысяч автомобилей — показатель, который говорит о доверии покупателей, ведь по сути отличия сводятся к шильдикам.
Меня особенно заинтересовала модель Tenet T8, которая ранее под маркой Chery у нас не продавалась. Это полноприводный семиместный кроссовер с двухлитровым турбомотором на 197 лошадиных сил и семиступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями. В салоне находилось четыре таких автомобиля, два из которых были представлены в демонстрационном зале.
Первое впечатление от экстерьера базовой версии Prime
Белый кроссовер в начальной комплектации Prime сразу притягивает взгляд массивной решёткой радиатора, светодиодной оптикой и выразительными ходовыми огнями. Литые диски здесь уже девятнадцатого диаметра. По аркам и нижней кромке дверей проходят чёрные матовые молдинги с серыми акцентами, а сами двери полностью закрывают пороги, что удобно в плохую погоду.
Ручки дверей выполнены скрытыми, передние стёкла получили акустическое покрытие. На корме — спойлер, стеклоочиститель и светодиодные фонари, объединённые светящейся полосой. Указатели поворотов работают динамически. Сверху расположены рейлинги, антенна-плавник и панорамная крыша. Зеркала складываются электроприводом, оснащены подогревом, а лобовое стекло прогревается по всей поверхности.
Салон: минимум кнопок и максимум дисплеев
Внутри сразу чувствуется современный подход к управлению: физических клавиш почти нет, большинство функций завязано на огромный мультимедийный экран диагональю 15,6 дюйма. Приборная панель — 10,3 дюйма. Отделка салона выполнена из серо-чёрной искусственной кожи, потолок светло-серый. Посадка за рулём удобная, кресла имеют выраженную боковую поддержку, электропривод и обогрев. Руль спортивной формы регулируется по высоте и вылету, обтянут искусственной кожей и тоже с подогревом. Педаль газа — напольная, что добавляет ощущения спортивности.
Между передними сиденьями высится массивная двухэтажная консоль, где размещены разъёмы для зарядки, подлокотник, подстаканники, шайба выбора режимов движения, регулятор громкости, кнопки климата и аварийной сигнализации. Селектор трансмиссии переехал на рулевую колонку — его роль выполняет правый подрулевой переключатель. Климат-контроль двухзонный, есть атмосферная подсветка, восемь динамиков аудиосистемы, электрохромное салонное зеркало и улучшенная фильтрация воздуха. Даже в противосолнечных козырьках предусмотрена подсветка.
Второй ряд представлен классическим диваном с раздельной спинкой, подголовниками и центральным подлокотником с подстаканниками. Пассажирам доступны дефлекторы обдува, подогрев сидений и зарядные разъёмы. Спинка регулируется по наклону, а сам диван может двигаться вперёд-назад. Третий ряд при сдвинутом вперёд втором позволяет комфортно разместиться двоим взрослым, спинки тоже настраиваются. При необходимости оба задних ряда складываются в ровный пол.
Багажное пространство напрямую зависит от конфигурации салона. С поднятым третьим рядом остаётся лишь 193 литра, со сложенным — уже 889 литров, а если убрать и второй ряд, объём достигает 1930 литров. Пятая дверь оснащена электроприводом.
В базовое оснащение Prime также входят фронтальные и передние боковые подушки безопасности, шторки, контроль давления в шинах, системы стабилизации, датчики света и дождя, круиз-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя, система старт-стоп, дистанционный запуск, обогрев форсунок омывателя, камеры кругового обзора 540°, парктроники и телематика. В салоне лежат текстильные коврики, в багажнике — резиновые. Цена такой версии — 3 540 000 рублей. При оформлении кредита обещают скидку 100 тысяч, при сдаче автомобиля в трейд-ин — 150 тысяч.
Чем отличается комплектация Ultra
Чёрный Tenet T8 в исполнении Ultra выделяется иными литыми дисками того же диаметра, подсветкой зеркал и порогов, а также памятью расположения зеркал. Салон выполнен в бежево-серой гамме, потолок чёрный. Передние кресла дополнены вентиляцией, у водителя есть память настроек. Появилась проекция на лобовое стекло, а количество динамиков выросло до десяти.
Список электронных помощников заметно шире: боковые подушки второго ряда, удержание в полосе, помощь в пробках, адаптивный круиз, предупреждение о столкновении, экстренное торможение, контроль слепых зон, адаптивное освещение, беспроводная зарядка и дефлекторы для третьего ряда. Из дополнительного оборудования — резиновые коврики в салоне и багажнике. При покупке Ultra сейчас дарят комплект зимних шин. Цена — 3 790 000 рублей, условия по скидкам те же: кредит минус 100 тысяч, трейд-ин минус 150 тысяч. За наличные и без обмена автомобиля никаких уступок не предусмотрено.
Рядом в шоу-руме стояли два Chery Tiggo 8 Pro Max в похожих комплектациях, и они оказались примерно на 200 тысяч рублей дешевле. У Tiggo 8 Pro Max дверные ручки выполнены под прямой хват, что лично мне кажется более практичным решением. Возникает закономерный вопрос: почему после перезапуска производства под брендом Tenet цены не стали ниже? Ведь пример Belgee, которая после ребрендинга Geely сумела сделать автомобили доступнее, показывает, что такая возможность существует. Здесь же вывод напрашивается сам собой — вероятно, дело в банальной жадности. Впрочем, дорого это или приемлемо, каждый решает для себя сам, но на мой взгляд, сумма немалая.
Кстати, если вас интересуют не только автомобильные новинки, но и другие аспекты обустройства жизни, могу порекомендовать ознакомиться с преображением старой ванной комнаты — тема, которая волнует многих владельцев квартир.
