Вот уже около десяти или даже пятнадцати лет Ульяновский автомобильный завод словно отошел на второй план. Информации о нем поступает крайне мало, а громкие события вокруг предприятия случаются нечасто.
Это вполне объяснимо, ведь за этот период завод не представил принципиально новых моделей. Ассортимент остается удивительно стабильным: легендарная «Буханка» во всех вариациях, «Хантер», который ежегодно отправляют в отставку, но он все еще в строю.
Конечно, нельзя не упомянуть «Патриот». Этот внедорожник, хоть и подвергается постепенной модернизации (если не считать периода, когда он лишился автоматической трансмиссии и ряда опций), все еще представляет собой первое поколение модели.
Напомню, что серийный выпуск «Патриота» стартовал в 2005 году. А разработка автомобиля велась еще с конца 1980-х. Даже если брать за точку отсчета начало массового производства, 21 год на конвейере без кардинальных изменений — это показатель, который сложно комментировать.
Для сравнения, за аналогичный промежуток времени китайская автомобильная индустрия прошла колоссальный путь. В 2005 году они выпускали Chery Amulet, который являлся переработанной версией Seat Toledo образца 1991 года.
Сегодня тот же Chery производит электромобили и гибриды, оснащает свои модели проекционными дисплеями, адаптивными круиз-контролями последнего поколения, панорамными крышами и другими передовыми технологиями.
Да, по части качества и настроек есть определенные вопросы. Но если оценивать только технологический прогресс, он поистине огромен.
На таком фоне могло показаться, что от УАЗа ничего нового ждать не стоит. Причина объективна: у завода, вероятно, не хватает ресурсов для самостоятельной разработки современного внедорожника.
Тем не менее, такой внедорожник на Ульяновском заводе все же появится. Премьера ожидается уже осенью этого года.
Новинка получит название Sollers S9. Напомню, УАЗ сегодня входит в эту группу компаний. Выпуск автомобиля будут осуществлять на мощностях предприятия в Ульяновской области.
Что представляет собой новый внедорожник?
Как уже упоминалось, нас ожидает крупный рамный внедорожник с системой полного привода. Он будет доступен как в пяти-, так и в семиместном исполнении.
Кроме того, автомобиль должен получить два типа силовых агрегатов: бензиновый и дизельный.
Однако обо всем по порядку.
Габариты и база
Начну с характеристик, а точнее с размеров. Точные данные в миллиметрах пока не раскрыты, но учитывая, что внедорожник создан на базе серийного пикапа, можно предположить: длина кузова составит около 5,2–5,3 метра, ширина — примерно 1,9 метра, высота — 1,8 метра.
Дорожный просвет будет находиться в районе 21 сантиметра.
Как видите, автомобиль действительно крупный. Я бы сказал, что он не слишком приспособлен для городских условий, так как с такими габаритами маневрировать во дворах будет непросто.
Я уже упомянул, что модель построена на базе пикапа.
Это действительно так. Основой послужил пикап Sollers ST9, выпуск которого начался в России некоторое время назад. Этот пикап, в свою очередь, является лицензионной копией китайского JAC T9.
Более того, внедорожник на шасси этого китайского пикапа нельзя назвать полностью отечественной разработкой. У китайцев также существует не только пикап, но и семиместный рамный внедорожник.
Речь идет о модели JAC JS9. Российская версия отличается от китайского аналога иной радиаторной решеткой, некоторыми особенностями комплектации и изменениями в интерьере.
К адаптации внедорожника для российского рынка привлекли инженеров МГТУ имени Баумана и технических специалистов Sollers. Особо подчеркивается, что автомобиль проходил испытания в суровых климатических условиях.
Пока точно неизвестно, но возможно, он получил усиленную подвеску и улучшенную антикоррозийную защиту.
Технические характеристики
Если предположить, что основные агрегаты пикапа и внедорожника останутся без изменений, то мы получим выбор между бензиновым и дизельным двигателями. Бензиновый мотор будет развивать 224 лошадиные силы, а дизельный — 163 силы.
В паре с ними будет работать классическая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Все тормоза — дисковые. Подвеска многорычажная, рессоры не предусмотрены.
Помимо системы полного привода с различными режимами движения, автомобиль должен получить блокировку дифференциала. Объем топливного бака составляет 76 литров, что является положительным моментом.
Стоимость новинки
Новый пикап в настоящее время продается по цене от 3,5 до 3,6 миллиона рублей. Обычно пикапы стоят дороже внедорожников с цельнометаллическим кузовом. Поэтому можно предположить, что рамный внедорожник будет предлагаться по цене от 3,2 до 3,5 миллиона рублей.
Таким образом, он станет самым доступным в своем сегменте. Для сравнения, все похожие автомобили примерно на миллион рублей дороже. Например, Tank 300 с учетом всех скидок стартует от почти 4 миллионов рублей.
А самая дорогая версия и вовсе оценивается в 4,7 миллиона.
Однако главный вопрос заключается в том, будет ли достаточный покупательский спрос для окупаемости новинки. Очевидно, что этот автомобиль не для тех, кто копит на Lada Granta или Iskra. Но станут ли его приобретать те, кто выбирает китайские кроссоверы и внедорожники за те же 3,5 миллиона рублей?
Как вы считаете?
