У нас - дизели, внедорожники, спецтехника, тюнинг! И свежие и интересные новости из мира автомобилей, обзоры новых моделей авто, советы от бывалых автолюбителей. Разборы спорных моментов в ПДД, уловки мошенников, хитрости сотрудников ГИБДД и многое многое другое и очень интересное - все на нашем сайте.

Тюнинг выхлопа на малолитражке: стоит ли игра свеч?

Тюнинг20.10.2026

Когда речь заходит о доработке автомобиля, первым делом на ум приходит именно выхлопная система. Кажется, что замена глушителя на более "злой" вариант мгновенно превратит скромный городской хэтчбек в подобие раллийного болида. На деле же всё куда сложнее и интереснее, особ...

Подробнее

XCITE X-Cross 7: что скрывается за новым брендом от АвтоВАЗа и почему это Chery Tiggo 7 Pro

Внедорожник20.10.2026

Автомобильный рынок России переживает сейчас, пожалуй, один из самых турбулентных периодов за всю свою современную историю. Когда крупные международные производители начали сворачивать деятельность, казалось, что наступит хаос. Отчасти так и произошло: одни бренды ушли, ...

Подробнее

Новый BMW X5 G65: пять силовых установок, футуристичный салон и цены для России

Внедорожник20.10.2026

Когда речь заходит о больших немецких кроссоверах, у многих первым делом всплывает именно этот автомобиль. Модель, появившаяся ещё в конце девяностых, фактически задала стандарты целого класса и за прошедшие десятилетия успела обрасти не просто армией поклонников, а наст...

Подробнее

Почему советские мотоциклы так и не получили династартер: опыт владельца «Тулы»

Дизель20.10.2026

Когда речь заходит о запуске двигателя в холодное время года, многие вспоминают, сколько усилий приходилось прикладывать советским мотоциклистам. Ножной рычаг, кикстартер, пара резких движений — и только потом, если повезёт, мотор оживал. Но мало кто задумывается, что в ми...

Подробнее

Модернизация оптики Changan UNI-V: от заводских компромиссов к кастомному свету

Тюнинг19.10.2026

Когда речь заходит о китайском автопроме, многие до сих пор мыслят стереотипами, но Changan UNI-V ломает эти шаблоны уже на этапе первого взгляда. Дизайн, аэродинамика, оснащение — всё это выглядит очень достойно. Однако есть нюанс, который проявляется только с наступлением суме...

Подробнее

Kia KX1: почему компактный кроссовер из Китая может оказаться разумной альтернативой

Внедорожник19.10.2026

Признаюсь, в последнее время я всё чаще ловлю себя на мысли, что поток китайских автомобилей на российском рынке начал сливаться в одно сплошное пятно. Смотришь на очередной паркетник — вроде бы и дизайн ничего, и экран большой, и материалы мягкие, но спустя неделю уже не мо...

Подробнее

Почему у дизельного «Патриота» меньше лошадиных сил, но ехать он может увереннее

Внедорожник19.10.2026

Когда впервые видишь характеристики обновлённого внедорожника, невольно задаёшься вопросом: зачем предлагать дизельный мотор на 136 сил, если рядом стоит проверенный бензиновый агрегат, развивающий около 150? На бумаге такое решение действительно выглядит как шаг назад. Но...

Подробнее

Проблемы после покупки б/у авто (непосредствнное мнение)

Всем добра !

В августе прошлого года, продал вой ASX (2013 года, максималка) , а точнее сдал в трейдин, так как по сервису bluefish от РОЛЬФ нашел ТО, что так долго иска - pajerosport 2 ! Скажу сразу, к покупке я подошел обстоятельно, выбирал не сам, нанимал "кантору" - проверенные товарищи. Были мелкие недочеты, но дизель,2,5 , в относительно живом состоянии, я пускал слюни... Один владелец, за 2 месяца до продажи перебрали всю подвеску, новые тормозные диски, супорта, грм и т.п.

И !

Прошло чуть больше 2 месяцев с покупки авто , начал терять обороты, авто впадало в аварийный режим и ехало на 700 оборотах, не более 5 км/ч. Поехал к дилеру (забегая вперед скажу :НИКОГДА там не ремонтируйте машину, если это не каско) . Все просто, там поразводили руками и предложили заменить топливный фильтр (хотя он там стоял 3 месячной давности), ну думаю, мало ли, заменили ... И да, на стенде (кампутер) ничего, все в штатном режиме... Уехал, на следующий день та же история, я напрягся. Нашелдизелистов не далеко от дома, поехал к ним, там посмотрели (осмотр 2,5 т,р,) и предложили снять топливную и погонять на стенде (23 т,р), а после установка обратно еще 6т.р., я почесал "репу" и поехал думать...

Начал обзванивать своих знакомых водил, хорошо, что среди них куча дизелистов... Дали адрес одного сервиса, они специализируются на паджериках. Приехал к ним, небольшой бокс, на 2 машины, 2 мужичка, ну такие "гаражи". Ща начнут доить, подумал я.

И тут началось... Андрей достал армейский планшет, с какой то висящей приблудой (оказалось, это дилерский девайс), подключил и мы поехали, катались минимум час, но так ничего и не нашли. На мой вопрос, сколько я должен, мне ответили, что за смотр денег не берут ! и тут я поплыл, оставил машину, на доскональный осмотр. Через 3 дня мне позвонили и сказали, что все сделали и машину можно забирать. Приехав, я естественно спросил, в чем проблема то была, оказалось, лампочка на центральном стопаке слегка коротила и машина вставала в аварийный режим ! Да ПИПЕЦ ! кто бы мог подумать то ? Заплатил копейки и решил, что теперь только туда.

Недавно ездил загород, ребят, расход на трассе 7,5 л на СОТОЧКУ, машина огонь, лезет везде, поверьте лучше б/у паджерик, чем новая нива или упоси Бог дустер !

Всем добра !

Больше интересных статей здесь: Внедорожник.

Источник статьи: Проблемы после покупки б/у авто (непосредствнное мнение).

Обсудить статью

?
15 - 10 = ?