У нас - дизели, внедорожники, спецтехника, тюнинг! И свежие и интересные новости из мира автомобилей, обзоры новых моделей авто, советы от бывалых автолюбителей. Разборы спорных моментов в ПДД, уловки мошенников, хитрости сотрудников ГИБДД и многое многое другое и очень интересное - все на нашем сайте.

Личный опыт чип-тюнинга ТагАЗ Tager: переход на Евро-2 для раскрытия потенциала мотора

Тюнинг06.11.2026

Задумывались ли вы о том, что ваш внедорожник способен на большее, чем показывает заводская электроника? Владельцы ТагАЗ Tager часто отмечают, что автомобиль едет несколько «задумчиво», особенно при резких обгонах или на затяжных подъёмах. Связано это вовсе не с конструктивÐ...

Подробнее

Неожиданный японец по цене бюджетного китайца: что известно о новом Nissan Qashqai из Китая

Внедорожник06.11.2026

Рынок новых автомобилей в России продолжает удивлять. Ещё пару лет назад сложно было представить, что за сумму, которую просят за базовые версии популярных бюджетных кроссоверов, можно приобрести машину японского бренда с богатым оснащением и проверенной конструкцией. ОÐ...

Подробнее

Четыре новых рамных автомобиля, которые теперь выпускают на Ульяновском автозаводе

Внедорожник06.11.2026

Ульяновский автозавод у большинства автомобилистов прочно ассоциируется с машинами, которые десятилетиями почти не менялись. Речь о проверенных, но откровенно устаревших моделях, знакомых ещё с советских времён. Однако реальность последних двух лет оказалась заметно ин...

Подробнее

Миф о вечных дизелях Mercedes: почему завод отказался от легендарных моторов

Дизель06.11.2026

История греческого таксиста Грегориса Сакинидиса из Салоников долгое время служила главным аргументом в спорах о неубиваемости старых дизельных Mercedes. Его седан 240D 1976 года выпуска, купленный с пробегом около двухсот тысяч километров, за последующие двадцать три года намо...

Подробнее

Как подготовить автомобиль к дальней дороге: разумные доработки без проблем с законом

Тюнинг05.11.2026

Первое большое путешествие на автомобиле часто преподносит неприятный сюрприз. Кажется, что машина в полном порядке, а спустя несколько тысяч километров обнаруживаешь: капот покрыт мелкими точками сколов, бампер выглядит так, будто его специально обработали абразивом, а ...

Подробнее

Неожиданный японский кроссовер в России: ресурс, оснащение и цена Nissan Qashqai из Китая

Внедорожник05.11.2026

Рынок новых автомобилей в России переживает любопытную трансформацию. Привычные японские бренды официально ушли, а те машины, что попадают к нам обходными путями, часто оказываются дороже, чем хотелось бы. На этом фоне найти по-настоящему доступный новый кроссовер японскÐ...

Подробнее

Сколько дилеры реально дают за пятилетний Geely Atlas: личный опыт трейд-ина

Внедорожник05.11.2026

Слухи о стремительном обесценивании китайских кроссоверов на вторичном рынке существуют не первый год. Однако одно дело — рассуждать об этом абстрактно, слушая разговоры в гаражных кооперативах, и совсем другое — лично наблюдать, как оценщик называет сумму, которая в раÐ...

Подробнее

Проектирование охранно-пожарной сигнализации для реконструируемой котельной в Коломне

Исходные данные и цели проекта

Проект разработан для котельной, расположенной в городе Коломна Московской области на Малинском шоссе. Основная задача — реконструкция с заменой двух устаревших газовых котлов на современные, более экономичные модели. Это позволит значительно снизить расход газа: вместо 620 м³/ч будут установлены два новых котла с общим расходом 362.6 м³/ч. Проектировщиком выступает компания ООО «Кальдера».

Характеристики объекта и требования к системе

Проект создан на основе договора, архитектурно-строительных чертежей и технического задания. Объект представляет собой кирпичное здание котельной с бетонным полом, выполненное из несгораемых материалов. В помещении предусмотрена естественная вентиляция, температурный режим поддерживается в диапазоне от +5 до +30 °C, а влажность не превышает 80%. Согласно нормативному документу СП 12.13130.2009, котельный зал классифицируется как пожароопасное помещение категории «Г». Основными источниками пожарной опасности являются природный газ, используемый в качестве топлива, а также электрооборудование и системы автоматики. Первичным признаком возгорания для системы сигнализации служит появление дыма.

Назначение и компоненты автоматической системы

Автоматическая система охранно-пожарной сигнализации (АСОПС) выполняет ключевую функцию по раннему обнаружению двух типов угроз: пожара и несанкционированного проникновения. При выявлении опасности система формирует и передает соответствующие сигналы — «Пожар» или «Проникновение». Для котельного зала был подобран следующий комплекс оборудования:

  • Центральный прибор приемно-контрольный пожарный (ППКП) «РУБЕЖ-20П» пром. ВЗ.
  • Линейный оптико-электронный дымовой извещатель ИПДЛ-52М для контроля протяженных зон.
  • Адресный точечный дымовой извещатель ИП 212-64 РR пром. RЗ для точного определения места задымления.
  • Адресный ручной пожарный извещатель «ИПР 513-11 пром. R3» для принудительной подачи сигнала персоналом.
  • Оптико-электронные объемные охранные датчики «Сокол-2» для обнаружения движения внутри помещения.
  • Магнитоконтактные датчики «ИО 102-20/А2П», устанавливаемые на дверные проемы для контроля их открывания.

Многоуровневая система автоматической безопасности

Проектом заложена комплексная система автоматического отключения подачи газа, состоящая из нескольких независимых контуров защиты. Автоматика безопасности, встроенная в горелки, срабатывает и перекрывает газ при обнаружении ряда нештатных ситуаций: нарушение герметичности газовых клапанов, падение давления топлива или воздуха, погасание пламени, неисправности в цепях защиты или отключение электропитания. Дополнительный уровень безопасности обеспечивает котловая автоматика котлов Buderus Logano (мощностью 360 кВт и 1200 кВт) на базе контроллера Vitotronic 100. Она отключает оборудование при превышении допустимой температуры или давления теплоносителя, а также при росте давления в топочной камере.

Алгоритмы действий при пожаре и система оповещения

При получении от извещателей сигнала «Пожар» АСОПС инициирует заранее запрограммированную последовательность действий, направленных на локализацию угрозы. В автоматическом режиме происходит отключение систем приточной и вытяжной вентиляции, чтобы предотвратить распространение дыма и огня. Одновременно с этим закрывается электромагнитный клапан на основном газовом вводе, полностью прекращая подачу топлива, и отключаются газовые горелки котлов. Сигнал о пожаре дублируется и передается на пульт централизованного диспетчерского наблюдения. Для оповещения персонала предусмотрена система оповещения и управления эвакуацией (СОУЭ) 1-го типа по СП 3.13130.2009, включающая световые табло «Выход» и комбинированные звуко-световые оповещатели ОПОП 124-7, которые монтируются над основными эвакуационными выходами.

Требования к монтажу, электропитанию и обслуживанию

Монтаж всего оборудования АСОПС должен производиться в строгом соответствии с требованиями свода правил СП 5.13130.2009. ППКП устанавливаются на стенах, дымовые извещатели — с учетом рекомендаций производителя и особенностей помещения, а ручные извещатели — у выходов на высоте 1,6 метра от уровня пола. Охранные датчики размещаются так, чтобы исключить наличие неконтролируемых зон и перекрывать все возможные пути проникновения. Электропитание системы организовано по принципу высокой надежности: основной источник — это блоки питания ИВЭПР 220/12 В, получающие энергию от сети 220 В, а резервный — аккумуляторная батарея на 12 В. Резерв обеспечивает автономную работу системы в течение 24 часов в дежурном режиме и не менее 1 часа в режиме тревоги. Устройство защитного заземления выполняется по правилам ПУЭ.

Эксплуатация системы требует регулярного технического обслуживания и планово-предупредительного ремонта (ТОиППР), которые должны проводиться специализированной организацией по утвержденному графику. К работе допускается только проинструктированный и аттестованный персонал. Все электромонтажные операции выполняются с неукоснительным соблюдением «Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей» и правил по охране труда.

Передача данных и требования к материалам

Для дистанционного контроля состояния объекта используется объектное устройство «Аргус». Оно передает в центральный диспетчерский пункт по радиоканалу широкий набор сигналов: о проникновении, пожаре, аварийной ситуации, превышении допустимых концентраций угарного газа (CO) и метана (CH4), факте закрытия газового клапана, отключении напряжения 220 В, а также резервные сигналы. Для монтажа всех линий связи и питания систем охранно-пожарной сигнализации и оповещения должен применяться кабель, соответствующий современному стандарту ГОСТ 31565-2012 по огнестойкости.

Обратите внимание: Мой дом — моя крепость?.. Оправдана ли установка охранной системы?.

Состав проектной документации

Рабочая документация по разделу «Охранная и охранно-пожарная сигнализация» для котельной общей тепловой мощностью 1,56 МВт включает в себя следующие основные листы:

Общие данные. Лист 1

Общие данные. Листы 2-4 приведены в текстовой части выше.

Структурная схема подключения ППК в котельном зале. Лист 5

Схема электрическая объектного устройства Аргус 5. Лист 6

Схема внешних проводок и расположение приборов АСОПС. Лист 7

Схема размещения оборудования. Лист 8

Спецификация оборудования, изделий и материалов. Листы 1-3

Документация представлена в исходной последовательности без изменений. Рабочую документацию по другим подразделам проекта реконструкции котельной можно найти в соответствующем разделе «Коломна. Автоматизация».

Спасибо за внимание! Подписывайтесь на канал — это мотивирует автора на подготовку новых материалов.

Плакат СССР - утечка газа на производстве №14

#проект #автоматизация #проектирование #пожар #котельная #охрана #пожарная сигнализация #коломна #охранная сигнализация #аварийные сигналы

Больше интересных статей здесь: Сигнализация.

Источник статьи: Охранная и охранно-пожарная сигнализация. Котельная мощностью 1,56 мвт.

Обсудить статью

?
13 + 6 = ?