У нас - дизели, внедорожники, спецтехника, тюнинг! И свежие и интересные новости из мира автомобилей, обзоры новых моделей авто, советы от бывалых автолюбителей. Разборы спорных моментов в ПДД, уловки мошенников, хитрости сотрудников ГИБДД и многое многое другое и очень интересное - все на нашем сайте.

Почему Nissan Tekton — это не просто «очередной кроссовер», а продуманный архитектурный проект

Внедорожник14.07.2026

Когда я впервые увидела изображения нового Nissan Tekton, признаюсь, испытала противоречивые чувства. С одной стороны — знакомый, почти родной силуэт, который навевает мысли о практичности и надежности. С другой — нечто неуловимо новое, заставляющее присматриваться к деталям. ...

Подробнее

Почему Toyota Land Cruiser 300 за 8,5 млн рублей пылится без покупателя: личный опыт и анализ рынка

Внедорожник14.07.2026

Когда три года назад я наблюдал за тем, как мой знакомый забирает из салона новенький Toyota Land Cruiser 300 в топовом исполнении, мне казалось, что этот автомобиль навсегда останется эталоном неубиваемой ценности. Черный, на черных дисках, с дизельным сердцем — это была не просто м...

Подробнее

Как криогенное топливо превращает нагрев корпуса из врага в союзника гиперзвукового полета

Дизель14.07.2026

Когда я впервые углубилась в детали нового патента, полученного компанией «Туполев», меня поразила не столько сама концепция очередного быстрого самолета, сколько изящество инженерной мысли, стоящей за решением, казалось бы, тупиковой проблемы. Мы привыкли, что гиперзвук...

Подробнее

Доставка авто из Китая в Москву: сроки, маршрут через Хоргос и этапы перевозки

Обзоры14.07.2026

Если вы рассматриваете заказ авто из Китая в Москве, важно заранее понимать, как машина будет добираться до России и какие этапы входят в логистику. Автомобиль не появляется в Москве сразу после оплаты: сначала его выкупают у китайского дилера или продавца, затем готовят ...

Подробнее

Тюнинг-ловушка: как доработка машины может оставить вас без прав и денег в 2025 году

Тюнинг13.07.2026

За годы вождения я успел набить немало шишек, и одна из самых болезненных тем, которую многие автовладельцы осознают слишком поздно, — это безобидный, на первый взгляд, тюнинг. Знаете это чувство, когда хочется сделать своего железного коня уникальным, добавить ему мощност...

Подробнее

Belgee X50+: эволюция белорусского бестселлера и личный взгляд на рестайлинг

Внедорожник13.07.2026

Когда я впервые увидела статистику продаж за февраль, честно говоря, испытала гордость за соседей. Белорусский кроссовер Belgee X50 не просто ворвался в российский топ, а занял там четвертую строчку, обойдя по динамике даже материнский бренд Geely с его куда более широкой палитро...

Подробнее

Как я помогал соседу сдать УАЗ в трейд-ин и не потерять на обмене

Внедорожник13.07.2026

Признаюсь честно, я всегда скептически относился к дилерским программам обмена старых машин на новые. Мне казалось, что это удел тех, кто не умеет считать деньги или попросту ленится разместить объявление на онлайн-площадках. Однако история, случившаяся с моим соседом по д...

Подробнее

Как компания «Аякс» мощно подвинула другие системы сигнализаций на рынке.

История компании «Аякс» началась в 2011 году в Киеве. Мало кому известный на тот момент молодой техно-предприниматель Александр Конотопский основал фирму, основной целью которой стал выпуск систем безопасности среднего ценового диапазона. До этого молодой человек занимался поставками на Украину оборудования безопасности из Китая. Основными клиентами были охранные предприятия, которые закупали в основном системы сигнализаций для установки на объектах охраны.

Однако качество китайской продукции хромало, было большое количество поломок и возвратов. К тому же проводные системы сигнализаций создавали массу неудобств при монтаже датчиков. Особенно в помещениях с уже сделанным ремонтом. Именно тогда Конотопскому пришла в голову идея создать беспроводную сигнализацию высокого качества по приемлимой цене. Затея была рискованная, но игра стоила свеч. Конотопский инвестировал в новый бизнес приличную на тот момент для небольшого предпринимателя сумму — 50 тыс. долларов.

Наняв пятерых сотрудников Конотопскому удалось за полгода создать работающий прототип. Собрав своих старых клиентов и презентовав им первую версию Аякса, удалось собрать небольшой пакет заказов. В первый год было собрано и продано около 3 тыс. устройств. Это были неплохие цифры для никому не известного стартапа. Порадовавшись первому успеху в Украине в 2012 году Конотопский попробовал вывести продукт на российский рынок. Однако по ряду причин Аякс в России на тот момент был принят достаточно прохладно. Беспроводные сигнализации были тогда в диковинку и российские охранные предприятия не были готовы менять старую лошадь на новую необъезженную.

Потерпев фиаско с развитием бизнеса в России Конотопский решил тщательнее изучить зарубежный опыт. Для этого он отправился в США, Европу и Азию. Там он собирал информацию о рынке и тщательно изучал новые системы сигнализаций. Новая информация была сразу же применена для улучшения системы. Так была внедрена концепция двусторонней связи основного блока Аякса с датчиками. Также удалось реализовать алгоритм сработки только при передвижении людей. Избавив систему от ложных срабатываний при движении животных или птиц. В систему были добавлены датчики обнаружения протечек и задымления.

В 2015 году вышла обновленная линейка сигнализаций Аякс. Помимо всех нововведений удалось увеличить дальность связи на открытых участках до 2 тыс. метров. Срок службы аккумуляторов вырос до 5 лет. Одним из важных изменений в системе стал современный дизайн.

Обратите внимание: Мой дом — моя крепость?.. Оправдана ли установка охранной системы?.

Конотопский — большой поклонник Стива Джобса применил его методику скрупулезной разработки дизайна продуктов. Аякс теперь можно было устанавливать в помещениях с качественным ремонтом. Современно выглядящая система удачно вписывалась в любой интерьер.

Продажи второй версии беспроводной сигнализации в первый же год побили продажи первой за весь предыдущий период. Новый продукт быстро завоевал небольшой украинский рынок. Пора было делать вторую попытку запуска продаж в России. Однако Конотопский не торопился. Он обкатывал новую сигнализацию, собирал обратную связь и готовил очередные улучшения.

На тот момент технологии четвертой промышленной революции начинали постепенно внедряться во все инновационные продукты. Конотопский решил применить технологии «Индустрии 4.0» для дальнейшего развития продукта. В систему были внедрены методики Биг Дата (сбор большого объема статистической информации от продуктов). И Интернета Вещей (передача информации от датчиков в облако системы). Тогда же было запущено приложение Аякс. Концепция софта также была вдохновлена идеями Эпл. Конотопский брал пример с компании Джобса, где все продукты интуитивно просты и понятны.

С 2015 по 2017 г. штат Аякса вырос до 200 сотрудников. В бизнес зашли первые деньги инвесторов. 1 млн. долларов вложил в растущий проект украинский фонд SMRK. Число проданных за 2017 г. устройств составило более 30 тыс. Были запатентованы новые разработанные компанией технологии. Продукт прошел сертификацию для продажи на европейских рынках.

Компания переживала бурный рост. Система управления компании нуждалась в срочной модернизации. Сам Конотопский на тот момент так ставил задачу для себя:

У меня был бизнес в 30 человек, которыми я управлял в ручном режиме. Сегодня это бизнес в 200 человек, и старые модели управления не работают. Мне нужно трансформироваться от руководителя, который управляет 30 людьми, в руководителя, который может управлять компанией в 1000 человек.

Задача была успешно выполнена. Сейчас в Аяксе работает около 850 сотрудников. Компания планирует открывать второй завод в Киеве. Сигнализации Аякс успешно продаются в России и еще в более чем 50 странах мира.

Успех Аякса должен стать зажигательным примером для молодого поколения техно-предпринимателей. Ведь бизнес, построенный на высоких технологиях, в ближайшем будущем должен стать одним из мощнейших драйверов роста российской экономики.

Больше интересных статей здесь: Сигнализация.

Источник статьи: Как компания «Аякс» мощно подвинула другие системы сигнализаций на рынке..

Обсудить статью

?
9 + 10 = ?