У нас - дизели, внедорожники, спецтехника, тюнинг! И свежие и интересные новости из мира автомобилей, обзоры новых моделей авто, советы от бывалых автолюбителей. Разборы спорных моментов в ПДД, уловки мошенников, хитрости сотрудников ГИБДД и многое многое другое и очень интересное - все на нашем сайте.

Haval H7 2025: почему новый кроссовер из Тулы может изменить расстановку сил

Внедорожник07.11.2026

Российский автомобильный рынок продолжает жить по своим, во многом уникальным правилам. Среди иномарок марка Haval закрепилась на позиции абсолютного лидера, а в общем зачёте по продажам новых машин уступает только отечественной Lada. По итогам 2024 года и первых месяцев 2025-го и...

Подробнее

Личный опыт осмотра Haval H5: почему этот рамный внедорожник прозвали «Крузаком на минималках»

Внедорожник07.11.2026

Решение заехать в дилерский центр созрело спонтанно — хотелось без спешки рассмотреть автомобиль, вокруг которого в последнее время сломано немало копий. Речь о рамном внедорожнике, успевшем получить среди водителей меткое прозвище «Крузак на минималках». После живого Ð...

Подробнее

Почему тихоходный По-2 оказался серьёзной проблемой для ночных перехватчиков

Дизель07.11.2026

Существует расхожее представление, будто деревянный биплан По-2 был практически неуязвим для скоростных истребителей. На первый взгляд это кажется парадоксом: машина, спроектированная в конце двадцатых годов для первоначального обучения пилотов, вдруг превращается в трÑ...

Подробнее

Личный опыт чип-тюнинга ТагАЗ Tager: переход на Евро-2 для раскрытия потенциала мотора

Тюнинг06.11.2026

Задумывались ли вы о том, что ваш внедорожник способен на большее, чем показывает заводская электроника? Владельцы ТагАЗ Tager часто отмечают, что автомобиль едет несколько «задумчиво», особенно при резких обгонах или на затяжных подъёмах. Связано это вовсе не с конструктивÐ...

Подробнее

Неожиданный японец по цене бюджетного китайца: что известно о новом Nissan Qashqai из Китая

Внедорожник06.11.2026

Рынок новых автомобилей в России продолжает удивлять. Ещё пару лет назад сложно было представить, что за сумму, которую просят за базовые версии популярных бюджетных кроссоверов, можно приобрести машину японского бренда с богатым оснащением и проверенной конструкцией. ОÐ...

Подробнее

Четыре новых рамных автомобиля, которые теперь выпускают на Ульяновском автозаводе

Внедорожник06.11.2026

Ульяновский автозавод у большинства автомобилистов прочно ассоциируется с машинами, которые десятилетиями почти не менялись. Речь о проверенных, но откровенно устаревших моделях, знакомых ещё с советских времён. Однако реальность последних двух лет оказалась заметно ин...

Подробнее

Миф о вечных дизелях Mercedes: почему завод отказался от легендарных моторов

Дизель06.11.2026

История греческого таксиста Грегориса Сакинидиса из Салоников долгое время служила главным аргументом в спорах о неубиваемости старых дизельных Mercedes. Его седан 240D 1976 года выпуска, купленный с пробегом около двухсот тысяч километров, за последующие двадцать три года намо...

Подробнее

Как компания «Аякс» мощно подвинула другие системы сигнализаций на рынке.

История компании «Аякс» началась в 2011 году в Киеве. Мало кому известный на тот момент молодой техно-предприниматель Александр Конотопский основал фирму, основной целью которой стал выпуск систем безопасности среднего ценового диапазона. До этого молодой человек занимался поставками на Украину оборудования безопасности из Китая. Основными клиентами были охранные предприятия, которые закупали в основном системы сигнализаций для установки на объектах охраны.

Однако качество китайской продукции хромало, было большое количество поломок и возвратов. К тому же проводные системы сигнализаций создавали массу неудобств при монтаже датчиков. Особенно в помещениях с уже сделанным ремонтом. Именно тогда Конотопскому пришла в голову идея создать беспроводную сигнализацию высокого качества по приемлимой цене. Затея была рискованная, но игра стоила свеч. Конотопский инвестировал в новый бизнес приличную на тот момент для небольшого предпринимателя сумму — 50 тыс. долларов.

Наняв пятерых сотрудников Конотопскому удалось за полгода создать работающий прототип. Собрав своих старых клиентов и презентовав им первую версию Аякса, удалось собрать небольшой пакет заказов. В первый год было собрано и продано около 3 тыс. устройств. Это были неплохие цифры для никому не известного стартапа. Порадовавшись первому успеху в Украине в 2012 году Конотопский попробовал вывести продукт на российский рынок. Однако по ряду причин Аякс в России на тот момент был принят достаточно прохладно. Беспроводные сигнализации были тогда в диковинку и российские охранные предприятия не были готовы менять старую лошадь на новую необъезженную.

Потерпев фиаско с развитием бизнеса в России Конотопский решил тщательнее изучить зарубежный опыт. Для этого он отправился в США, Европу и Азию. Там он собирал информацию о рынке и тщательно изучал новые системы сигнализаций. Новая информация была сразу же применена для улучшения системы. Так была внедрена концепция двусторонней связи основного блока Аякса с датчиками. Также удалось реализовать алгоритм сработки только при передвижении людей. Избавив систему от ложных срабатываний при движении животных или птиц. В систему были добавлены датчики обнаружения протечек и задымления.

В 2015 году вышла обновленная линейка сигнализаций Аякс. Помимо всех нововведений удалось увеличить дальность связи на открытых участках до 2 тыс. метров. Срок службы аккумуляторов вырос до 5 лет. Одним из важных изменений в системе стал современный дизайн.

Обратите внимание: Мой дом — моя крепость?.. Оправдана ли установка охранной системы?.

Конотопский — большой поклонник Стива Джобса применил его методику скрупулезной разработки дизайна продуктов. Аякс теперь можно было устанавливать в помещениях с качественным ремонтом. Современно выглядящая система удачно вписывалась в любой интерьер.

Продажи второй версии беспроводной сигнализации в первый же год побили продажи первой за весь предыдущий период. Новый продукт быстро завоевал небольшой украинский рынок. Пора было делать вторую попытку запуска продаж в России. Однако Конотопский не торопился. Он обкатывал новую сигнализацию, собирал обратную связь и готовил очередные улучшения.

На тот момент технологии четвертой промышленной революции начинали постепенно внедряться во все инновационные продукты. Конотопский решил применить технологии «Индустрии 4.0» для дальнейшего развития продукта. В систему были внедрены методики Биг Дата (сбор большого объема статистической информации от продуктов). И Интернета Вещей (передача информации от датчиков в облако системы). Тогда же было запущено приложение Аякс. Концепция софта также была вдохновлена идеями Эпл. Конотопский брал пример с компании Джобса, где все продукты интуитивно просты и понятны.

С 2015 по 2017 г. штат Аякса вырос до 200 сотрудников. В бизнес зашли первые деньги инвесторов. 1 млн. долларов вложил в растущий проект украинский фонд SMRK. Число проданных за 2017 г. устройств составило более 30 тыс. Были запатентованы новые разработанные компанией технологии. Продукт прошел сертификацию для продажи на европейских рынках.

Компания переживала бурный рост. Система управления компании нуждалась в срочной модернизации. Сам Конотопский на тот момент так ставил задачу для себя:

У меня был бизнес в 30 человек, которыми я управлял в ручном режиме. Сегодня это бизнес в 200 человек, и старые модели управления не работают. Мне нужно трансформироваться от руководителя, который управляет 30 людьми, в руководителя, который может управлять компанией в 1000 человек.

Задача была успешно выполнена. Сейчас в Аяксе работает около 850 сотрудников. Компания планирует открывать второй завод в Киеве. Сигнализации Аякс успешно продаются в России и еще в более чем 50 странах мира.

Успех Аякса должен стать зажигательным примером для молодого поколения техно-предпринимателей. Ведь бизнес, построенный на высоких технологиях, в ближайшем будущем должен стать одним из мощнейших драйверов роста российской экономики.

Больше интересных статей здесь: Сигнализация.

Источник статьи: Как компания «Аякс» мощно подвинула другие системы сигнализаций на рынке..

Обсудить статью

?
20 - 20 = ?