Приветствую вас, друзья. Если вы хотя бы краем глаза следите за российским автомобильным рынком, то наверняка в курсе, что с 1 декабря 2025 года порог льготного утилизационного сбора был понижен до 160 л.с. Это нововведение спровоцировало значительное удорожание множества машин в нашей стране.
И вот, спустя всего полтора месяца, некоторые автопроизводители уже начали адаптироваться к изменившимся условиям, стремясь сохранить конкурентоспособность своей продукции в России. Хочется верить, что этот пример окажется заразительным для других официально представленных у нас брендов.
В России появился новый рамный внедорожник с дефорсированным дизельным двигателем, адаптированным под местное законодательство. Благодаря этому его цена моментально уменьшилась на 804 000 рублей. Уже сейчас автомобиль можно заказать напрямую с завода-изготовителя.
Давайте разберемся, что это за внедорожник, каково его оснащение и сколько он стоит на данный момент. Поехали!
Подробный обзор BAW 212 T01
Речь идет о китайском внедорожнике BAW 212 T01 в дизельном исполнении. Его основным конкурентом станет уже хорошо знакомый российским покупателям Tank 300. BAW 212 T01 — это классический рамный внедорожник, построенный на современной платформе WY. Автомобиль оснащен пятирычажной подвеской с неразрезными мостами как спереди, так и сзади, что гарантирует выдающуюся проходимость на сложном бездорожье.
Углы въезда и съезда составляют 40° и 36° соответственно, а максимальная глубина преодолеваемого брода достигает 850 мм. В базовых комплектациях внедорожник комплектуется шинами размерности 265/70 R17 либо 265/65 R18, что подчеркивает его брутальный и внедорожный характер. Если вы ищете эффективные методы ухода за таким автомобилем, вам может пригодиться экспресс-очистка металлических изделий: сияние за минуту без усилий.
Габариты BAW 212 T01 следующие: длина кузова — 4705 мм, ширина — 1945 мм, а высота почти достигает двух метров — 1999 мм. Колесная база в 2860 мм обеспечивает хорошую устойчивость на дороге и просторный салон. Клиренс в 235 мм позволяет внедорожнику уверенно чувствовать себя на пересеченной местности и вне асфальта. Салон рассчитан на пятерых пассажиров: спереди установлены два полноценных кресла, а сзади — комфортный трехместный диван с достаточным запасом пространства.
Снаряженная масса автомобиля составляет 2235 кг, при этом максимально допустимая — 2640 кг. Внедорожник способен буксировать прицеп массой до 2,5 тонн, что подчеркивает его утилитарную направленность. Объем багажного отделения достигает 745 литров, а топливный бак на 80 литров обеспечивает солидный запас хода даже в условиях активной эксплуатации вне дорог.
Технические характеристики и двигатель
На BAW 212 T01 устанавливается четырехцилиндровый 2-литровый турбодизель с индексом 4F20TC. Его мощность специально для российского рынка программно снижена с прежних 170 до 156 л.с. Это позволило вывести автомобиль из-под действия новых правил утилизационного сбора и снизить его стоимость на 804 000 рублей. В остальном автомобиль остался без изменений: та же 8-ступенчатая классическая автоматическая коробка, полноценный полный привод с понижающей передачей, блокировка заднего дифференциала и весь необходимый арсенал для бездорожья.
В базовой конфигурации внедорожник оснащается бензиновым турбомотором N20TG объемом 2 л и мощностью 218 л.с. Коробка передач и полный привод у бензиновой и дизельной версий одинаковые.
Комплектация и цена
Самое время перейти к ключевому вопросу — что предлагает автомобиль и во сколько это обойдется покупателю. Для российского рынка BAW 212 T01 получил одну-единственную версию под названием Adventurer RUS, разработанную с учетом местных климатических и эксплуатационных условий. Оснащение внедорожника весьма богатое. В стандартный набор включен расширенный пакет зимних опций: подогрев передних сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок омывателя, а также наружных зеркал и заднего стекла. Комфорт в повседневной эксплуатации дополняют система кругового обзора, водительское кресло с функцией массажа и комплекс электронных ассистентов, отвечающих как за активную, так и за пассивную безопасность.
Мультимедийный комплекс оснащен дисплеем диагональю 12,3 дюйма, поддерживает навигацию и полностью русифицирован. В оснащение также входят четыре подушки безопасности, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, светодиодная оптика и кожаная отделка салона, и это далеко не полный перечень доступных опций.
Прием заказов на новинку уже открыт. Благодаря снижению мощности дизельного двигателя цена автомобиля заметно уменьшилась: вместо прежних 4 399 000 рублей за внедорожник теперь просят 3 595 000 рублей. При этом главный конкурент в России — Tank 300 с бензиновым мотором — стоит от 4 399 000 до 5 149 000 рублей. В компании BAW Russia отмечают, что на первом этапе, пока не получено ОТТС на дефорсированную версию внедорожника и для сохранения привлекательной цены, автомобили будут оформляться напрямую с завода на конечных покупателей. При этом дилерскую гарантию сроком 5 лет или 150 тысяч километров пробега обещают полностью сохранить.
Что выберете — BAW 212 T01 или Tank 300? Пишите в комментариях.
Обсудить статью
