Признаюсь честно, фраза «недорогой автомобиль» в применении к сумме в два миллиона рублей поначалу вызывает у меня внутренний диссонанс. Еще каких-то пять лет назад этот бюджет открывал двери в сегмент добротных среднеразмерных седанов или почти топовых кроссоверов, а сегодня это, увы, суровая реальность рынка. Даже отечественный производитель уже практически не балует нас ценниками ниже миллиона, за исключением разве что предельно утилитарных версий, где из опций — только способность передвигаться. Однако жизнь не стоит на месте, и мой недавний поход по автосалонам показал, что даже в этом ценовом диапазоне можно найти вполне современные, технологичные и, что немаловажно, абсолютно новые автомобили. Делюсь своим структурированным анализом шести моделей, которые укладываются в обозначенный лимит.
Почему «бюджетно» — это теперь про два миллиона
Прежде чем перейти к списку, хочу немного порассуждать о том, как мы оказались в ситуации, когда ценник в полтора-два миллиона считается привлекательным. Совсем недавно прошла презентация перспективной отечественной новинки LADA Azimut, и уже сейчас понятно, что ее стоимость уверенно преодолеет психологическую отметку в два миллиона. Это не критика конкретной модели, а лишь констатация факта: инфляция, логистические издержки, усложнение конструкции и обязательное оснащение системами безопасности делают свое дело. Производство предельно простых машин становится невыгодным. Поэтому, глядя на полки автосалонов, я все чаще прихожу к выводу, что нужно не ностальгировать по старым ценам, а трезво оценивать то, что предлагают здесь и сейчас. И знаете, выбор оказался не таким уж и скудным, особенно если присмотреться к китайскому автопрому, который прошел огромный путь в качестве и технологиях. Среди прочего, меня всегда интересовало, как устроены современные автомобили изнутри, ведь грамотное знание основных конструктивных элементов помогает лучше понимать и общую эргономику машины.
Самый доступный вход в мир кроссоверов: KAIYI X3 Pro
Начинаю свой обзор с самого демократичного по цене предложения — KAIYI X3 Pro. Этот автомобиль появился на российских дорогах летом 2023 года и сразу привлек внимание своим происхождением. Внешне он сильно напоминает продукцию Chery, и это неудивительно, ведь бренд KAIYI является дочерним подразделением китайского гиганта. То есть родство здесь не только визуальное, но и глубинное, на уровне платформы и агрегатов. Когда я видела эту машину вживую, первое впечатление было обманчивым: ждешь компромиссов, а получаешь довольно солидный автомобиль.
Под капотом у KAIYI X3 Pro скрывается единственно возможный, но весьма бодрый бензиновый турбодвигатель SQRE4T15C объемом 1.5 литра, выдающий 147 лошадиных сил. Работает он в паре с вариатором, а привод, как и у подавляющего большинства современных одноклассников, исключительно передний. Меня порадовало, что автомобиль представлен в одной-единственной комплектации «Luxury», которая избавляет от мучительного выбора и сразу включает в себя максимум возможного за эти деньги. Здесь и полностью светодиодная оптика, и стильные 18-дюймовые легкосплавные диски, и подогрев всех сидений, что для наших зим просто спасение.
Список оснащения действительно впечатляет: четыре подушки безопасности, множество электронных помощников, кондиционер, панорамная крыша, добавляющая света и воздуха в салоне, и даже беспроводная зарядка для смартфона. И все это великолепие до конца июля можно приобрести за 1 675 000 рублей. Правда, есть важный нюанс: за такую цену предлагаются машины 2024 года выпуска. Но, положа руку на сердце, для нового автомобиля с таким уровнем оснащения это действительно самая низкая цена в моей сегодняшней подборке, и она заставляет серьезно задуматься о покупке.
Народный любимец и его выгодные предложения: Haval JOLION
Следующим в моем списке идет бестселлер российского рынка — Haval JOLION. Этот кроссовер я вижу на дорогах постоянно, он активно используется и в такси, и в каршеринге, и как личный автомобиль. Его популярность говорит сама за себя: машина доказала свою надежность, без особых проблем накатывая пробеги далеко за сто тысяч километров. Несмотря на стабильно высокий спрос, производитель продолжает предлагать интересные скидочные программы, что не может не радовать. В мою подборку попала версия «Comfort» 2024 года выпуска, и здесь стоит сразу уточнить, что эта комплектация не предусматривает полного привода.
Под капотом у этого «Джолиона» находится уже знакомый мне турбомотор объемом 1.5 литра мощностью 143 лошадиные силы. В отличие от предыдущей модели, здесь он агрегатируется с механической коробкой передач, что для кого-то станет плюсом, а для кого-то — поводом поискать другую версию. Несмотря на то, что это начальная комплектация, аскетичной ее не назовешь: есть две подушки безопасности, подогрев передних сидений, правда, с механическими регулировками, а не электрическими, как у KAIYI.
Из приятных мелочей отмечу однозонный климат-контроль, датчики парковки, круиз-контроль, электростеклоподъемники на всех дверях с автодоводчиком у водителя, а также подогрев и электрорегулировку зеркал заднего вида. Все это создает вполне законченный образ современного автомобиля, в котором не чувствуешь себя обделенным. Цена вопроса за машину 2024 года — 1 799 000 рублей. Это делает JOLION очень сбалансированным предложением по соотношению цены, проверенной временем конструкции и ликвидности на вторичном рынке.
Технологичный соперник: Changan CS35PLUS
Бренд Changan для меня всегда стоял немного особняком. Это один из старейших китайских автопроизводителей с богатой историей, который на нашем рынке присутствует с 2013 года. Однако настоящую, широкую известность и любовь публики он получил, как и многие, в 2023 году, когда резко расширил модельный ряд. Сегодня в России представлено 12 моделей Changan — от легковушек до пикапов. Мое внимание привлек субкомпактный кроссовер CS35PLUS. Это переднеприводный автомобиль, чье сердце — турбированный двигатель JL473ZQ9 объемом 1.4 литра, развивающий 150 лошадиных сил. Работает он в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, что обещает динамичную и экономичную езду.
Автомобиль доступен в двух комплектациях, и за 1 869 900 рублей можно стать обладателем начальной версии «Advance». Приятный бонус в том, что за эти деньги предлагается автомобиль уже 2025 модельного года. Правда, такая привлекательная цена достигается за счет суммирования выгод по программам Trade-in, кредитования и дополнительной прямой скидки. В оснащении версии «Advance» есть передние и боковые подушки безопасности, хотя шторки безопасности отсутствуют. Но в целом, комплекс систем активной помощи водителю и общий уровень опций делают комплектацию весьма насыщенной, полностью соответствующей современным требованиям комфорта и безопасности.
Крепыш с неоднозначной репутацией: JAC JS6
К марке JAC Motors у меня, как и у многих автоэкспертов, отношение неоднозначное. Компания широко известна в России своей коммерческой техникой — автобусами, грузовиками и даже вилочными погрузчиками. Мало кто задумывается, но современные «Москвичи» — это не что иное, как перелицованные модели JAC. Поэтому к легковым автомобилям этого бренда я присматриваюсь с особым интересом. JAC JS6 — это переднеприводный кроссовер с турбированным мотором 1.5 литра мощностью 174 лошадиные силы, что является лучшим показателем в сегодняшней подборке. Что касается кузова, производитель заявляет о частичной оцинковке и использовании катафорезного грунта, что должно положительно сказаться на коррозионной стойкости.
Автомобиль представлен в трех комплектациях, но все они оснащаются одним и тем же двигателем и 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией DCT. Меня заинтересовала самая доступная версия «COMFORT». В ней есть передние и боковые подушки безопасности, а также множество электронных ассистентов. Конечно, в этой версии вы не получите полностью светодиодный свет и панорамную крышу, а вместо климат-контроля будет обычный кондиционер, да и аудиосистема попроще — с шестью динамиками вместо восьми. Но, если честно, потери не кажутся мне критичными на фоне мощного двигателя и общей практичности.
Самый интересный момент — это цена. Специальное предложение со скидкой в 400 000 рублей действует на автомобили 2023 года выпуска. С учетом дополнительных выгод по Trade-in и кредиту, стоимость JAC JS6 в комплектации «COMFORT» составляет 1 899 000 рублей. Это очень заманчивое предложение для тех, кто ценит динамику и не гонится за последними модными опциями.
Редкий гость из совместного предприятия: LIVAN X6PRO
Ровно за те же деньги, 1 899 000 рублей, можно присмотреться к гораздо менее распространенному на дорогах кроссоверу LIVAN X6PRO. Этот бренд — плод совместного предприятия Geely и Lifan, основанный в 2022 году. На наш рынок автомобили LIVAN вышли в 2023-м, но, в отличие от многих соотечественников, были встречены публикой довольно прохладно. Я и сама вижу их на улицах нечасто, а в салонах до сих пор можно найти машины 2023 года выпуска. Возможно, покупателей смущает неизвестность бренда, но внешность и интерьер у X6PRO действительно интересные и самобытные. Под капотом трудится единственный турбомотор 1.5 литра мощностью 147 лошадиных сил в паре с 7-ступенчатой трансмиссией DCT с мокрым сцеплением. Увы, привод, независимо от комплектации, только передний.
За указанную сумму доступна комплектация «Luxury», и опять же, речь идет об автомобилях 2023 года. В обеих доступных комплектациях заявлен огромный список систем безопасности, однако в версии «Luxury» я не обнаружила боковых подушек и шторок безопасности, что, на мой взгляд, является серьезным упущением для современного семейного автомобиля. Зато в наличии есть климат-контроль, современная цифровая панель приборов, огромный 12,3-дюймовый экран мультимедиа, люк в крыше, полностью светодиодная светотехника и подогрев всех сидений. В общем, оснащение богатое, но вопросы к пассивной безопасности и ликвидности на вторичном рынке остаются.
Вместительный флагман подборки: Haval M6
Завершает мою подборку самый дорогой и при этом самый крупный автомобиль — Haval M6. Эта модель, как и ее младший брат JOLION, пользуется на рынке огромным спросом. Мне он импонирует своими внушительными размерами и вместительным салоном, что делает его идеальным выбором для большой семьи или тех, кто часто путешествует с багажом. Под капотом у M6 трудится двигатель GW4G15F, который, по сути, является глубокой переработкой легендарного тойотовского мотора 1NZ-FE. Его объем 1.5 литра, а мощность — 143 лошадиные силы. В моем случае он сочетается с 6-ступенчатой механикой, и, как и у всех сегодняшних героев, привод только передний.
За автомобиль 2024 года выпуска в комплектации «Family» просят 1 979 000 рублей. Если я правильно разобралась в хитросплетениях прайс-листов, «Family» — это единственная доступная комплектация для этой модели на данный момент. Оснащение нельзя назвать выдающимся, но все необходимое на месте: две передние подушки безопасности, полный набор электронных систем, включая ABS, ESP, систему стабилизации курсовой устойчивости TCS и даже систему предотвращения опрокидывания RMI. В салоне — кожаный руль, тканевая обивка, обогрев передних сидений с механическими регулировками (задний ряд тоже регулируется в двух направлениях).
Из интересных деталей: спереди установлены светодиодные фары, а вот задние фонари — галогеновые. Такая вот небольшая экономия. Тем не менее, M6 подкупает именно своим соотношением габаритов, проверенной конструкции и цены. Это автомобиль, в который не стыдно посадить семью и отправиться в дальнюю дорогу, не опасаясь за надежность.
Вот такой у меня получился обзор реальных предложений на рынке новых кроссоверов в бюджете до двух миллионов рублей. Как видите, выбор есть, и он довольно разнообразен: от максимально «упакованного» KAIYI до большого и проверенного Haval M6. Каждая из этих машин имеет свой характер, свои преимущества и компромиссы. Делитесь своим мнением, какой из этих автомобилей приглянулся вам больше всего и почему.
Обсудить статью
